Equipaje de mano en 2026: medidas y peso por aerolínea

En esta guía

1. ¿Cuánto mide el equipaje de mano en cada aerolínea?
2. ¿Qué pasa si la maleta no cabe o el vuelo va lleno?
3. ¿Qué cambia con la nueva ley europea del equipaje de mano?
4. ¿En qué quedó la multa de Consumo a las low cost?
5. ¿Se pueden llevar más de 100 ml de líquidos?
6. ¿Cuántos power banks se pueden llevar?
7. ¿Se puede viajar solo con el bolso gratuito?
8. Preguntas frecuentes

En 2026 las diez aerolíneas de esta guía dejan subir gratis un bolso o mochila que quepa bajo el asiento, pero la maleta de cabina solo va incluida en todas las tarifas de Iberia e Iberia Express (10 kg) y de Binter (8 kg) y, en Economy, en Air Europa (10 kg). En Ryanair, Vueling, easyJet, Volotea, Lufthansa y Air France depende de la tarifa o se paga aparte. La nueva norma europea no se aplicará hasta el 23 de octubre de 2027.

¿Cuánto mide el equipaje de mano en cada aerolínea?

La tabla recoge lo que publica la página oficial de equipaje de cada aerolínea, consultada el 18 de octubre de 2026; si la página no da un dato, la celda lo dice.

Aerolínea	Bolso bajo el asiento (gratis)	Maleta de cabina	¿Incluida en el billete?
Iberia	30 × 40 × 15 cm	56 × 40 × 25 cm, 10 kg	Sí, en todas las tarifas
Iberia Express	Un bolso o cartera pequeños, o un portátil (la página no da medidas)	56 × 40 × 25 cm, 10 kg	Sí, en cualquier pack de tarifas
Air Europa	40 × 30 × 15 cm	55 × 35 × 25 cm, 10 kg en Turista	Sí, en la tarifa Economy
Vueling	40 × 30 × 20 cm	55 × 40 × 20 cm, 10 kg	Solo con Fly (si se elige la opción al reservar), Fly Pro o Fly Grande; si no, de pago
Ryanair	40 × 30 × 20 cm	55 × 40 × 20 cm, 10 kg	No en la tarifa básica; se añade con Prioridad & 2 Piezas de Equipaje de cabina
easyJet	45 × 36 × 20 cm, hasta 15 kg	56 × 45 × 25 cm, 15 kg	No, salvo con la suscripción easyJet Plus o la tarifa Inclusive Plus (sujeta a espacio disponible)
Volotea	40 × 30 × 20 cm	55 × 40 × 25 cm; 10 kg entre bolsa y maleta	No en la tarifa estándar: con embarque prioritario o siendo Megavolotea
Binter	Objeto personal de poco peso y volumen (la página no da medidas)	52 × 40 × 25 cm en Embraer y 45 × 35 × 25 cm en ATR, 8 kg	Sí, en todas: 8 kg desde la tarifa Basic, según su página de tarifas
Lufthansa	40 × 30 × 15 cm	55 × 40 × 23 cm, 8 kg	No en Economy Basic (corta y media distancia); sí en Light, Comfort, Comfort Green y Flex
Air France	40 × 30 × 15 cm	55 × 35 × 25 cm; 12 kg en total con la bolsa	Según tarifa; con Basic se compra la «Opción Equipaje de mano»

En la maleta de cabina, las medidas incluyen asas, ruedas y bolsillos en Air Europa, Iberia Express, easyJet y Air France, que lo dicen expresamente. En Volotea y Air France el peso es conjunto: los 10 y 12 kg suman maleta y bolsa.

Comprueba esto antes de comprar mochila: Ryanair, Vueling y Volotea admiten 20 cm de fondo; Iberia, Air Europa, Lufthansa y Air France, solo 15 (Iberia Express no da la medida). Si combinas compañías, vale la medida más pequeña.

¿Qué pasa si la maleta no cabe o el vuelo va lleno?

Si supera medidas o peso, va a bodega y puede haber cargo, según Iberia, Iberia Express, Air Europa, Vueling, easyJet y Air France. Si el vuelo va lleno, Iberia, Air France y Binter la bajan a bodega sin coste; Volotea solo lo garantiza a los miembros de Megavolotea y Megavolotea Plus.

¿Pagar la maleta en el aeropuerto? Spoiler: no compensa. Vueling y easyJet avisan de que añadirla por internet sale más barato.

¿Qué cambia con la nueva ley europea del equipaje de mano?

Lo que dice la norma: el Reglamento (UE) 2026/2202, de 16 de septiembre de 2026, se publicó en el Diario Oficial de la UE el 2 de octubre, entra en vigor a los veinte días y será aplicable a partir del 23 de octubre de 2027.

El nuevo artículo 11 bis que introduce en el Reglamento 261/2004 obliga a admitir un accesorio personal sin coste adicional (hasta 40 × 30 × 15 cm o que quepa bajo el asiento). La maleta de cabina se permitirá «en función de la capacidad de la cabina», sin decir que sea gratis. Las tarifas con equipaje de mano se mostrarán por defecto, y se permiten ofertas comercialmente diferenciadas para quien viaje sin él.

Y lo que se quedó por el camino: en enero de 2026 el Parlamento Europeo pedía también una pieza gratis de 7 kg y 100 cm sumando sus tres medidas, pero el texto pactado en conciliación (15 de junio) y aprobado por el Consejo (13 de julio) no la garantiza. El reglamento toca también los retrasos: lo explicamos en la guía de derechos si tu vuelo se retrasa o se cancela.

¿En qué quedó la multa de Consumo a las low cost?

Sigue en los tribunales, sin sentencia de fondo en las fuentes consultadas. El Ministerio de Consumo anunció el 22 de noviembre de 2024 sanciones por 178.933.631,99 euros a Ryanair (107,8 millones), Vueling (39,3), easyJet (29,1), Norwegian (1,6) y Volotea (1,2). Entre las prácticas sancionadas, cobrar un suplemento por el equipaje de mano en cabina.

• Junio de 2025: el Tribunal Superior de Justicia de Madrid suspendió de forma cautelar las multas a Ryanair y Norwegian, con avales bancarios (Forbes, 26-06-2025). La nota de Consumo citaba la Audiencia Nacional como vía de recurso.
• Octubre de 2025: Economist & Jurist informó de que la Comisión Europea había abierto un procedimiento de infracción contra España por entender que las sanciones vulneran la libertad de precios del Reglamento (CE) 1008/2008.
• Junio de 2026: el Tribunal de Instancia de A Coruña suspendió una demanda de la Fiscalía contra Ryanair, Vueling y Volotea para preguntar al Tribunal de Justicia de la UE si se puede cobrar la maleta de cabina (Economist & Jurist, 19-06-2026).

¿Se pueden llevar más de 100 ml de líquidos?

En general, no. Aena mantiene envases de 100 ml como máximo en una bolsa transparente con cierre de hasta 1 litro, una por pasajero, que se saca en la bandeja del control.

Lo que cambia es tener que sacarlos. Según Aena (30 de julio de 2026), el filtro central de la T4 de Barajas, con 36 escáneres EDSCB, ya permite dejar líquidos y electrónica dentro de la maleta. La nota no levanta el límite de 100 ml, e Iberia exige la bolsa salvo en aeropuertos con escáneres 3D.

En la UE, la Comisión repuso en septiembre de 2024, como medida temporal, el límite de 100 ml en los aeropuertos con estos escáneres; en octubre de 2026, Aena e Iberia siguen indicando ese límite. Comprueba esto antes de volar en la web del aeropuerto de ida y en la del de vuelta.

¿Cuántos power banks se pueden llevar?

Siempre en cabina; Iberia y Ryanair admiten dos. La IATA no fija un número, pero los excluye de la maleta facturada: hasta 100 Wh se admiten por lo general, de 100 a 160 Wh con aprobación de la aerolínea, y por encima de 160 Wh no suelen permitirse.

Iberia admite 2 power banks de hasta 100 Wh y prohíbe usarlos a bordo o ponerlos en los maleteros. Ryanair admite 2, encima o en la bolsa bajo el asiento, nada por encima de 100 Wh y sin recargarlos en vuelo. Más ideas en nuestra lista de gadgets para viajar.

¿Se puede viajar solo con el bolso gratuito?

En escapadas cortas, sí, si el bolso cumple la medida más estricta de tu ruta. Nuestra guía para empacar con cabeza ayuda a que quepa todo, y conviene revisar la combinación de compañías al planificar el viaje por Europa. Si no tienes pasaporte de la UE, repasa también el nuevo control de fronteras EES y ETIAS.

Preguntas frecuentes

¿Qué aerolíneas incluyen la maleta de cabina en el precio?

En todas sus tarifas, Iberia e Iberia Express (10 kg) y Binter (8 kg); Air Europa, en Economy. En Vueling, Lufthansa, Air France y easyJet depende de la tarifa.

¿Es ya obligatorio que el equipaje de mano sea gratis en la UE?

No. El Reglamento (UE) 2026/2202 garantiza un accesorio personal gratis desde el 23 de octubre de 2027, y no obliga a incluir la maleta de cabina.

¿Las medidas incluyen ruedas y asas?

En Air Europa, Iberia Express, easyJet y Air France, sí, según sus páginas. Mide la maleta de extremo a extremo.

¿Puedo facturar un power bank?

No. La IATA, Iberia y Ryanair los admiten solo en cabina, e Iberia y Ryanair, además, fuera de los maleteros superiores.

¿Hay que sacar los líquidos en el control de Barajas?

En el filtro central de la T4, ya no, según Aena. Los envases siguen siendo de 100 ml según su norma general; en otros filtros, atiende a la señalización, porque la regla general de Aena es sacar la bolsa.